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　　近來，阿聯(lián)酋的迪拜在世界舞臺上演出了幾臺引人注目的好戲。迪拜世界港口公司要收購美國東海岸6個港口運營權。　　迪拜收購港口計劃的一個大背景是，近幾年來，油價逐步上漲，特別是最近兩年，全球經(jīng)濟回升，中國和印度兩大國經(jīng)濟高速增長，原油和天然氣需求也前所未有的強烈增長。盡管油價高漲，財富驚人巨大，但中東產(chǎn)油國明白：液態(tài)黃金不會取之不盡，坐在金山上也會坐吃山空，應為今后發(fā)展留條后路。　　由于油價高漲，巨量的石油美元為波斯灣南岸的阿拉伯產(chǎn)油國帶來了經(jīng)濟大繁榮，這就為美國、歐洲和亞洲提供了巨大的商機。　　從2004年到2005年，美國通用電氣公司在該地區(qū)的合同激增80%，達到80億美元，其中包括許多大設備，如發(fā)電設備、飛機發(fā)動機、油氣和水處理設備。波音和空客在該地區(qū)也有一大批生意。迪拜航空已簽下令人驚訝的370億美元飛機合同，包括45架空客巨型機A380,而A380目前全部已簽合同也只有159架；阿聯(lián)酋和卡塔爾航空也訂購49架波音的B777型客機。由此可見其發(fā)展旅游業(yè)的規(guī)模和決心。　　由于各方面原因，國內(nèi)企業(yè)很難拿到中東產(chǎn)油國的大訂單。但一些分包項目，中國企業(yè)成本優(yōu)勢明顯，應該具備競爭能力的。至于一些中小項目，如道路、醫(yī)院和學校等建筑項目，更應該自主參與招標競爭。我們已為高油價付出頗高代價，當然也該從石油大繁榮中贏回部分收益吧。