據(jù)媒體報(bào)道，除非雙方正式連接其碳排放交易體系，否則歐盟將不會(huì)給予英國碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）豁免。這意味著從2026年1月起，英國生產(chǎn)商將面臨行政要求的大幅增加。
英國政府估計(jì)，CBAM可能使英國產(chǎn)業(yè)每年增加約8億英鎊成本。除了碳成本本身，出口商還將面臨大量新的行政要求，包括排放報(bào)告、核查和認(rèn)證，其繁復(fù)程度堪比英國脫歐后的文書工作激增。英國貿(mào)易協(xié)會(huì)UK Steel表示，豁免最早在復(fù)活節(jié)前也不太可能達(dá)成，這意味著企業(yè)必須為從2026年初起完全遵守CBAM規(guī)則做好準(zhǔn)備。
歐盟氣候行動(dòng)委員沃普克·胡克斯特拉明確了歐盟的立場。他表示：“我們不會(huì)豁免任何人，但當(dāng)我們（兩個(gè)體系）完全連接時(shí)，屆時(shí)很可能會(huì)有豁免?！彼姓J(rèn)英國政府希望有不同的安排順序，但強(qiáng)調(diào)歐盟不會(huì)改變其做法，并補(bǔ)充說將繼續(xù)與英國討論以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)碳市場的正式連接。
英國電力出口可能獲得一定限度的寬免。電力和鋼鐵、水泥、化肥、鋁及氫氣一樣，屬于CBAM涵蓋范圍。但歐盟委員會(huì)表示，英國電力出口原則上不應(yīng)被征收CBAM費(fèi)用，因?yàn)橛l(fā)電企業(yè)已比歐盟同行面臨更高的碳成本。這一立場得到了英國政府的歡迎。
行業(yè)組織持續(xù)警告，CBAM將削弱英國出口的競爭力。UK Steel能源與氣候變化政策主管弗蘭克·阿斯科夫指出，在全球貿(mào)易不確定性加劇之際，CBAM為英國鋼鐵出口設(shè)置了額外壁壘。他表示，盡管直接碳成本看似不大（例如熱軋線材約為每噸13歐元），但鋼鐵市場對價(jià)格極為敏感。在每噸約650歐元的價(jià)格水平下，僅5歐元的成本差異就可能決定生產(chǎn)商能否贏得合同，尤其是在與中國低成本進(jìn)口產(chǎn)品競爭時(shí)。中小企業(yè)預(yù)計(jì)將受到尤為嚴(yán)重的影響。
英國政府發(fā)言人重申，達(dá)成英歐碳市場連接協(xié)議仍是優(yōu)先事項(xiàng)，此類協(xié)議將使英國產(chǎn)業(yè)免于為價(jià)值約70億英鎊的出口支付CBAM費(fèi)用。發(fā)言人稱：“我們的首要任務(wù)仍是盡快達(dá)成碳市場連接協(xié)議。”(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
