盡管存在諸多挑戰(zhàn)，土耳其有望在中期內(nèi)鞏固其作為全球低碳鋼供應(yīng)鏈核心出口樞紐之一的地位，這一觀點(diǎn)出自杭州熱聯(lián)集團(tuán)（Hangzhou CIEC Group中東區(qū)域經(jīng)理亞辛?坎布爾為土耳其《世界報(bào)》撰寫的專欄文章。
坎布爾指出，土耳其鋼鐵總產(chǎn)能約為 5500 萬(wàn) - 6000 萬(wàn)噸，近年實(shí)際產(chǎn)量波動(dòng)在 3300 萬(wàn) - 3500 萬(wàn)噸之間；其中大量產(chǎn)量用于出口，因此外部市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向。
電弧爐（EAF）生產(chǎn)模式為土耳其鋼鐵在出口市場(chǎng)帶來(lái)顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是契合歐洲新排放標(biāo)準(zhǔn)；不過(guò)能源價(jià)格的周期性上漲可能使鋼鐵產(chǎn)品最終成本升至每噸 25-40 美元，削弱其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；但能源價(jià)格的可預(yù)測(cè)性與靈活的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，或能重新構(gòu)建出口優(yōu)勢(shì)。
坎布爾還提到，全球廢鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 — 歐盟已將廢鋼列為戰(zhàn)略原材料，并在多地加大電弧爐投資，這可能引發(fā) 10-15% 的價(jià)格波動(dòng)；土耳其生產(chǎn)商通過(guò) “廢鋼 - 鋼坯” 供應(yīng)鏈的靈活供應(yīng)策略，優(yōu)化了原材料成本。
受美國(guó)關(guān)稅壁壘與歐洲進(jìn)口配額限制，土耳其鋼鐵被迫轉(zhuǎn)向新區(qū)域市場(chǎng)；其每年 1200 萬(wàn) - 1400 萬(wàn)噸的軋材及半成品出口，近年在地理分布上已顯著多元化。
歐洲碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）給土耳其出口型企業(yè)帶來(lái)技術(shù)合規(guī)與運(yùn)營(yíng)規(guī)范的新挑戰(zhàn)。盡管土耳其企業(yè)在 MRV 流程標(biāo)準(zhǔn)化、碳足跡可驗(yàn)證性、增加可再生能源使用等方面取得進(jìn)展，但 CBAM 框架下的低碳技術(shù)轉(zhuǎn)型需要大規(guī)模融資，這影響了行業(yè)的中期規(guī)劃。
值得注意的是，2025 年 1-10 月土耳其鋼鐵出口已超 1600 萬(wàn)噸，其中板材與型材供應(yīng)增長(zhǎng)最顯著，羅馬尼亞和意大利是主要市場(chǎng)。
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