鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
雅庫特和薩哈林煤炭出口上升 推動俄羅斯煤炭出口增長
【摘要】據(jù)俄羅斯資訊分析機構CCA Analysis 12月2日發(fā)布的消息，今年以來俄羅斯煤炭出口增長，主要因為來自遠東雅庫特（Yakutia）和薩哈林（Sakhalin）的煤炭出口資源供應在俄羅斯出口總量的占比持續(xù)穩(wěn)步上升。
據(jù)俄羅斯資訊分析機構CCA Analysis 12月2日發(fā)布的消息，今年以來俄羅斯煤炭出口增長，主要因為來自遠東雅庫特（Yakutia）和薩哈林（Sakhalin）的煤炭出口資源供應在俄羅斯出口總量的占比持續(xù)穩(wěn)步上升。
預計到2025年年底，俄羅斯煤炭出口量將達到2億噸，較2024年增加500萬噸，增長2.6%。
與此同時，雅庫特和薩哈林的煤炭出口在俄羅斯出口總量中的占比將從2024年的21%上升至2025年的25%，出口量將從4120萬噸增加至5000萬噸，同比增加880萬噸，增長21.4%。
雅庫特的埃爾加(Elga)和薩哈林島的物流鏈是相對孤立的礦業(yè)地區(qū)，它們連接到自己的海港，不依賴于遠東鐵路干線貝阿鐵路（BAM）和西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian Railway）的運力，也不受俄羅斯鐵路公司（RZD）的運費政策和運量計劃的影響。隨著俄羅斯傳統(tǒng)煤炭開采地區(qū)的產(chǎn)量下降，雅庫特和薩哈林的份額正在持續(xù)增長。
2025年1-10月，俄羅斯克麥羅沃州的煤炭產(chǎn)量下降至4140萬噸，同比減少640萬噸，下降3.9%。相反，薩哈林州的煤炭產(chǎn)量攀升至1500萬噸，同比增加120萬噸，增長9%；雅庫特共和國的煤炭產(chǎn)量達到4140萬噸，同比增加730萬噸，增長1.8%，其中包括埃爾加烏戈爾公司（Elgaugol）的產(chǎn)量，其煤炭產(chǎn)量激增至2880萬噸，同比增加560萬噸，增長24.1%。
薩哈林和雅庫特的競爭優(yōu)勢，就在于其簡捷的物流環(huán)節(jié)和顯著低的物流成本。
庫茲巴斯（Kuzbass）到遠東港口的距離為6500公里，而埃爾加沿專用鐵路線運輸?shù)狡湮挥谇鹈卓玻–humikan）的自有港口碼頭的距離約為600公里，雅庫特煤炭礦區(qū)到遠東港口的距離為1500-2000公里。
薩哈林到中國港口的距離最短。薩哈林和埃爾加的自主基礎設施確保了最低的運費成本，并排除了對俄羅斯東部鐵路干線通過能力的依賴。
當前形勢正在推動俄羅斯煤炭出口的結構性轉型：來自庫茲巴斯的優(yōu)質煤炭正被薩哈林和雅庫特的質量較低的煤炭所取代。盡管低質煤炭的熱值等煤質指標較低，但物流成本顯著更低。
這一趨勢也限制了全球市場上優(yōu)質煤炭的供應，導致俄羅斯在高端細分市場的份額下降，并可能促使那些依賴穩(wěn)定質量的終端用戶，轉向多元化供應采購，選擇其他的出口商。
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