鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
廈船重工首制船8萬噸通用干散貨船開工
2025年12月4日上午9時許，由廈船重工承建的中信金租8萬噸通用干散貨船系列船1號船(MW469-1)開工儀式在制造部車間隆重舉行。
青島中遠海運國際船舶貿(mào)易公司項目經(jīng)理朱恩訪、中國船級社（CCS）8萬噸通用干散貨船總項目經(jīng)理黃志遠、中國船級社廈門分社副總經(jīng)理林福泉、廈船重工副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)及相關負責人出席儀式，由青島船貿(mào)項目經(jīng)理朱恩訪先生啟動開工點火按鈕，正式宣布該船開工建造。
MW469-1船作為廈船重工承建的8萬噸通用干散貨船系列船舶的首制船，其開工建造不僅標志著該系列合作項目取得階段性進展，更對公司拓展散貨船市場、完善船舶產(chǎn)品類型具有里程碑意義，同時為后續(xù)船舶批量建造提供重要示范引領。
該船總長229.95米，型寬32.26米，型深21.00米，具備10.00米的設計吃水與14.50米的結(jié)構(gòu)吃水。其優(yōu)化的船體型線為實現(xiàn)高效的航行性能與經(jīng)濟性奠定了堅實基礎。船舶心臟為一臺MAN B&W 6S60ME-C10.5型主機，集成高壓選擇性催化還原系統(tǒng)（HP-SCR）和廢氣洗滌塔（Scrubber），確保其滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準。 船舶設有7個大型貨艙，專注于干散貨運輸。其獨特設計亮點在于，堅固的艙口蓋結(jié)構(gòu)允許在上方安全堆載多達1000個標準集裝箱，顯著提升了船舶的多功能性和航線靈活性，實現(xiàn)了散貨與集裝箱運輸?shù)膭?chuàng)意結(jié)合。
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