鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂(lè)部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
華南地區(qū)首艘千噸級(jí)純電動(dòng)集裝箱船下水
近日，廣州港船務(wù)新建240TEU智能電動(dòng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船——“穗港電航01”船在廣州市?；士萍加邢薰驹齑瑥S成功下水，標(biāo)志著華南地區(qū)首艘千噸級(jí)純電動(dòng)集裝箱船建造任務(wù)取得階段性進(jìn)展。
作為華南地區(qū)首艘純電動(dòng)集裝箱船，“穗港電航01”集綠色環(huán)保、智能高效等優(yōu)點(diǎn)于一體，具備“低噪音、高功率、零排放”等特征。其總長(zhǎng)69.90米、型寬19.00米、型深5.70米，采用敞口集裝箱船設(shè)計(jì)，可裝載240個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載貨量約達(dá)4000噸。船舶搭載3個(gè)1999kWh箱式移動(dòng)電源，總電量達(dá)5997kWh。采用雙機(jī)雙槳純電池動(dòng)力推進(jìn)模式，可在航行及靠泊裝卸貨物期間實(shí)現(xiàn)“零排放”。船舶主要航行于珠江內(nèi)河A級(jí)航區(qū)，同時(shí)也能夠滿足南沙至香港及珠海高欄港等航線的航行需求。
同時(shí)，該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），具備智能集成平臺(tái)、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理等智能船舶附加標(biāo)志，并滿足綠色船舶-2等級(jí)，充分彰顯智能船舶的科技與環(huán)保屬性，此外，還配備先進(jìn)的船舶岸基管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)岸基對(duì)船舶運(yùn)行工況實(shí)時(shí)監(jiān)控以及視頻監(jiān)控云平臺(tái)等功能，為船舶的安全、低碳運(yùn)營(yíng)提供有力支撐。
據(jù)悉，該船啟用后可實(shí)現(xiàn)終端零排放，預(yù)計(jì)每年節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本支出超120萬(wàn)元，為區(qū)域集裝箱運(yùn)輸提供全新的綠色服務(wù)方案。目前，廣州港已實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河運(yùn)輸有電船、靠泊補(bǔ)給有岸電、港區(qū)運(yùn)輸有電車”的全鏈條綠色化閉環(huán)。該純電動(dòng)船的建造，推動(dòng)廣州港在港口智慧綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上邁出重要一步。
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