2025 年 11 月 29 日，印度鋼鐵與重工業(yè)部部長(zhǎng) H.D. 庫(kù)馬拉斯瓦亞（HD Kumaraswamy）赴維斯韋瓦拉亞鋼鐵廠（Visvesvaraya Iron and Steel Plant，VISP）視察，該廠是印度鋼鐵管理局（Steel Authority of India Limited/SAIL）位于巴德拉瓦蒂的子公司，此次他與高層官員共同審議了工廠的復(fù)興方案。這是他上任后的第二次視察，首次調(diào)研在 2024 年 6 月 30 日。
在與 SAIL 管理層的會(huì)談中，庫(kù)馬拉斯瓦亞明確了工廠重啟、設(shè)備現(xiàn)代化及 “重現(xiàn)昔日輝煌” 的推進(jìn)路徑：印度鋼鐵部已委托米什拉達(dá)圖尼甘姆有限公司（Mishra Dhatu Nigam Ltd.，MIDHANI）編制技術(shù)評(píng)估報(bào)告，財(cái)務(wù)可行性分析則交由第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；會(huì)談中提及，該廠可持續(xù)復(fù)興至少需 1000-1500 億盧比投資。參與討論的希瓦莫加選區(qū)議員拉格哈文德拉（Raghavendra）也強(qiáng)調(diào)，該廠對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。
視察期間，庫(kù)馬拉斯瓦亞還與抗議工人會(huì)面，重申政府推動(dòng)工廠 “復(fù)產(chǎn)重生” 的決心：“莫迪總理高度重視鋼鐵行業(yè)自主化，我們正全力推進(jìn)相關(guān)工作?！?br> 維斯韋瓦拉亞鋼鐵廠成立于 1918 年，1923 年啟動(dòng)生鐵生產(chǎn)。2023 年初該廠曾擬關(guān)停，但因公眾反對(duì)與地方立法者介入而擱置，目前僅以有限產(chǎn)能維持運(yùn)營(yíng)。
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