根據(jù)相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)基于國(guó)家海關(guān)總署數(shù)據(jù)的計(jì)算，2025 年 1 - 10 月，烏克蘭的黑色金屬?gòu)U鋼出口量同比大幅增長(zhǎng) 52.1%，達(dá)到 34.52 萬(wàn)噸。這一數(shù)字比 2024 年全年的出口總量多出了 5.2 萬(wàn)多噸。
波蘭仍然是烏克蘭廢鋼的主要出口目的地。在這 10 個(gè)月里，有 28.526 萬(wàn)噸廢鋼運(yùn)往波蘭市場(chǎng)，占總出口量的 75.4%，與 2024 年 1 - 10 月相比增長(zhǎng)了 43.8%。此外，還有 2.252 萬(wàn)噸廢鋼運(yùn)往希臘（同比增長(zhǎng) 1.5%），8720 噸運(yùn)往保加利亞（去年同期為 10 噸），4410 噸運(yùn)往德國(guó)（同比下降 23.9%）。
10 月份，烏克蘭廢鋼企業(yè)出口了 3.336 萬(wàn)噸廢鋼，同比增長(zhǎng) 35.9%，環(huán)比增長(zhǎng) 15.9%。
10 月份廢鋼出口收入較上月增長(zhǎng) 16%，同比增長(zhǎng) 32.4%，達(dá)到 948 萬(wàn)美元。1 - 10 月，這一指標(biāo)同比增長(zhǎng) 43.4%，達(dá)到 1.0305 億美元。
值得注意的是，2024 年烏克蘭廢鋼出口量較 2023 年增長(zhǎng)了 60%，達(dá)到 29.32 萬(wàn)噸。2023 年，廢鋼出口量超過(guò) 18.25 萬(wàn)噸，是上一年的 3.4 倍，而 2022 年這一數(shù)字為 5.41 萬(wàn)噸。2024 年的主要消費(fèi)國(guó)為波蘭（24.86 萬(wàn)噸）、希臘（3.42 萬(wàn)噸）和德國(guó)（6500 噸）。
多年來(lái)，烏克蘭一直試圖限制廢鋼出口，以保障國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的原材料供應(yīng)。2015 年，該國(guó)開始收緊出口規(guī)定，征收每噸 10 歐元的關(guān)稅，并在 2021 年逐步提高到每噸 180 歐元，這是對(duì) 2021 年上半年廢鋼出口量激增 14 倍的回應(yīng)。
盡管關(guān)稅較高，但 2022 年后廢鋼出口量再次開始增加。這主要是因?yàn)闉蹩颂m廢鋼可以免稅過(guò)境歐盟國(guó)家，尤其是波蘭，再?gòu)牟ㄌm轉(zhuǎn)口到土耳其。此外，高昂的國(guó)際價(jià)格使得即使存在額外成本，出口廢鋼在經(jīng)濟(jì)上仍然具有吸引力。
與此同時(shí)，由于戰(zhàn)爭(zhēng)影響和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少，烏克蘭的廢鋼采購(gòu)量從戰(zhàn)前的每年 400 - 500 萬(wàn)噸降至 2023 - 2025 年的 120 - 150 萬(wàn)噸。這給國(guó)內(nèi)鋼鐵廠獲取稀缺原材料帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。
在此背景下，政府正在籌備新的監(jiān)管措施。從 2026 年起，內(nèi)閣提議對(duì)廢鋼出口實(shí)行許可證制度和零配額制度，這實(shí)際上將禁止廢鋼出口。這是烏克蘭應(yīng)對(duì)其對(duì)歐盟自由貿(mào)易條款影響力有限以及全球加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略原材料控制趨勢(shì)的舉措。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
