由于選舉抑制市場興趣，買家仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。螺紋鋼需求疲軟，抑制了鋼廠的采購熱情。
在截至 11 月 19 日的一周內(nèi)，孟加拉國進口廢鋼價格呈現(xiàn)出不同的走勢。市場活動低迷，新的詢盤放緩，因為孟加拉國鋼廠在全國選舉前變得謹(jǐn)慎起來。由于市場缺乏動力，螺紋鋼價格略有下跌，而且在不確定性增加的情況下，整體買家情緒依然低迷。
每周評估情況如下：
歐洲產(chǎn) HMS（80:20）廢鋼價格與上周持平，為每噸 341 美元。
歐洲產(chǎn)集裝箱裝碎廢鋼價格維持在每噸 364 美元不變。
日本產(chǎn) H2 散裝廢鋼價格穩(wěn)定在每噸 341 美元。
美國產(chǎn) HMS（80:20）散裝廢鋼價格較上周每噸上漲 2 美元，達到每噸 353 美元。
市場內(nèi)部人士表示，巴西產(chǎn) HMS 1（90:10）廢鋼報價為每噸 335 - 340 美元，HMS 2 捆裝廢鋼報價為每噸 305 - 310 美元，散裝 HMS 報價約為到岸價每噸 350 美元。鍍鋅捆裝廢鋼報價為每噸 310 美元，買家出價約為每噸 305 美元。澳大利亞產(chǎn) HMS 80:20 廢鋼報價為每噸 330 美元，來自中國香港的 HMS - PNS 混合廢鋼報價在每噸 330 - 335 美元之間。
盡管報價較高，但由于資金緊張和價格不確定，孟加拉國鋼廠減少了采購量，買賣價差仍然較大。
本周，孟加拉國螺紋鋼價格下跌，達卡的出廠價為每噸 72,000 - 73,000 塔卡（589 - 597 美元），吉大港的出廠價為每噸 76,000 - 77,000 塔卡（622 - 630 美元）。
船舶拆解情況更新：
上周，隨著一些私營企業(yè)重返市場，吉大港有 7 艘總輕噸接近 66,000 的船只到港。然而，需求疲軟，盡管報價略有上漲，但自 6 月以來整體到港量一直較低。
高關(guān)稅、通貨膨脹、季風(fēng)相關(guān)的干擾、孟加拉國塔卡貶值以及政治不確定性增加，繼續(xù)影響市場情緒。鋼板價格下跌，使得船舶拆解市場在臨近 2025 年末時前景依然黯淡。
前景展望：
孟加拉國的鋼鐵和廢鋼市場可能仍將保持平靜且波動范圍有限。在全國選舉前，買家將保持謹(jǐn)慎?？赡軙猩倭拷灰桌^續(xù)進行，但在政治局勢明朗和需求增強之前，市場不太可能出現(xiàn)顯著的回升。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
