鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂(lè)部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
CBAM將重構(gòu)鋼坯供應(yīng)格局 巴西與中國(guó)或成主要受益方
歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）將于明年正式實(shí)施，此舉預(yù)計(jì)將顯著改變歐洲鋼坯進(jìn)口市場(chǎng)格局。目前主要供應(yīng)國(guó)俄羅斯的市場(chǎng)地位可能受到?jīng)_擊，而巴西與中國(guó)憑借碳排放優(yōu)勢(shì)有望擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
根據(jù)最新草案，2026年起進(jìn)口產(chǎn)品需按季度平均碳價(jià)購(gòu)買CBAM證書，2027年起將調(diào)整為每周計(jì)算。進(jìn)口商可選擇申報(bào)實(shí)際排放量，或采用歐盟設(shè)定的默認(rèn)排放值。后者因設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，將顯著增加進(jìn)口成本。
歐洲再軋鋼廠作為鋼坯主要進(jìn)口群體，正面臨重大挑戰(zhàn)。這些企業(yè)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口鋼坯生產(chǎn)板材制品，成本壓力可能傳導(dǎo)至下游產(chǎn)品。意大利再軋鋼廠尤其擔(dān)憂CBAM將影響其供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。
數(shù)據(jù)顯示，2024年歐盟進(jìn)口鋼坯超過(guò)500萬(wàn)噸，其中俄羅斯占比達(dá)61%。盡管俄羅斯產(chǎn)品目前受配額限制，但仍維持相當(dāng)市場(chǎng)份額。若按現(xiàn)行默認(rèn)排放值計(jì)算，俄羅斯鋼坯每噸將面臨約190歐元的CBAM成本，這可能使其失去價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
相比之下，巴西與中國(guó)鋼坯的默認(rèn)排放值較低，對(duì)應(yīng)的CBAM成本更具優(yōu)勢(shì)。2025年以來(lái)，巴西對(duì)歐鋼坯出口已呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)還將延續(xù)。
市場(chǎng)人士指出，最終排放系數(shù)將于2026年初確定，在此之前，進(jìn)口成本仍存在不確定性。當(dāng)前意大利到岸鋼坯價(jià)格維持在每噸500-520美元區(qū)間。
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