在南亞地區(qū)，由于鋼鐵需求疲軟和資金流動性緊張，進口廢鋼市場表現(xiàn)不佳。而土耳其市場則保持堅挺，深海廢鋼價格穩(wěn)定，且預計短期內(nèi)價格將上漲。
在印度，進口黑色金屬廢鋼市場較為疲軟。由于資金流動性不足和鋼廠采購有限，碎廢鋼報價為每噸 352 - 356 美元（到岸價，欽奈），80:20 混合重廢報價為每噸 330 美元（到岸價，欽奈），但實際成交價格更低。成品鋼材需求低迷以及國內(nèi)豐富的煉鋼替代原料，使得買家持謹慎態(tài)度，限制了進口活動。
巴基斯坦市場同樣疲軟。成品鋼材行業(yè)的壓力抑制了購買興趣。英國碎廢鋼到岸價報每噸 355 - 356 美元，瑞典和歐盟碎廢鋼到岸價分別為每噸 360 美元和 359 美元。
孟加拉國的進口廢鋼市場一片寂靜。成品鋼材需求疲軟使鋼廠保持謹慎，新訂單有限。開立信用證和處理付款的持續(xù)延誤進一步減緩了貿(mào)易活動。來自澳大利亞和新西蘭的供應仍然有限，香港產(chǎn) PNS 廢鋼到岸價評估為每噸 365 - 368 美元。
在土耳其，深海進口廢鋼價格基本保持穩(wěn)定。市場情緒樂觀，參與者預計短期內(nèi)價格將上漲，認為供應緊張和鋼廠穩(wěn)定的需求是支撐價格的關鍵因素。美國供應商目標到岸價為每噸 360 - 365 美元。螺紋鋼需求增強提升了廢鋼市場的樂觀情緒。由于船只有限和市場信號復雜，波羅的海的運費穩(wěn)定在每噸約 45 美元。美國太平洋西北地區(qū)的一家出口商向土耳其哈巴斯鋼廠出售了 5 萬噸混合黑色金屬廢鋼，這是自 2021 年以來美國西海岸首次向土耳其發(fā)貨，隨著亞洲需求減弱和土耳其購買意愿增強，這可能標志著一條新貿(mào)易路線的重啟。
價格評估顯示，與上一個交易日（周五）相比，印度的英國產(chǎn)碎廢鋼到岸價（那瓦舍瓦）穩(wěn)定在每噸 350 美元；巴基斯坦的英國產(chǎn)碎廢鋼到岸價（卡西姆港）穩(wěn)定在每噸 355 美元；孟加拉國的英國產(chǎn)碎廢鋼到岸價穩(wěn)定在每噸 365 美元；土耳其的美國產(chǎn) 80:20 混合重廢散裝到岸價為每噸 356 美元，與上一個交易日（周五）持平。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
