鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
攀鋼高強耐候鋼板引領(lǐng)高速護欄用鋼升級換代
【摘要】近日，貴州某企業(yè)傳來喜訊：由攀鋼提供耐候鋼原料打造的波形護欄，在A級、B級、SB級及Am級四個級別共計12組實車足尺碰撞試驗中全部通過檢測。這一突破性成果，標(biāo)志著雙方攜手成功研制出高速護欄專用熱軋高強耐候鋼板，將助力我國高速公路護欄用鋼的升級換代。
近日，貴州某企業(yè)傳來喜訊：由攀鋼提供耐候鋼原料打造的波形護欄，在A級、B級、SB級及Am級四個級別共計12組實車足尺碰撞試驗中全部通過檢測。這一突破性成果，標(biāo)志著雙方攜手成功研制出高速護欄專用熱軋高強耐候鋼板，將助力我國高速公路護欄用鋼的升級換代。
高速公路護欄作為關(guān)鍵交通安全設(shè)施，其材料性能直接關(guān)乎道路安全。行業(yè)要求護欄材料需兼具高強度與良好塑性，確保遭遇撞擊時不易損毀；需具備優(yōu)異耐腐蝕性，以提升安全防護持久性并延長使用壽命。面對安全標(biāo)準(zhǔn)提升、全周期成本優(yōu)化及“雙碳”戰(zhàn)略推進等多重需求，我國高速公路護欄用鋼亟須向高強高塑性、長壽命、綠色化方向轉(zhuǎn)型。
針對行業(yè)痛點，攀鋼聯(lián)合貴州合作伙伴開展專項攻關(guān)。通過精準(zhǔn)的合金成分設(shè)計，研發(fā)產(chǎn)品展現(xiàn)出卓越的耐大氣腐蝕性能，有效降低防腐處理頻次及后期維護成本，顯著延長產(chǎn)品生命周期。依托攀鋼鈦資源優(yōu)勢，項目團隊創(chuàng)新采用鈦微合金化技術(shù)，結(jié)合先進的TMCP工藝控制，成功破解高強度與高塑性難以兼得的行業(yè)難題。該產(chǎn)品抗拉強度達(dá)550MPa至800MPa級別，斷后伸長率指標(biāo)優(yōu)于同強度等級產(chǎn)品，塑性耗能率大幅提升，在實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的同時，為車輛碰撞事故提供更可靠的安全防護。
業(yè)內(nèi)權(quán)威專家指出，此次熱軋高強耐候鋼板的成功開發(fā)具有多重戰(zhàn)略意義：完善了攀鋼耐候鋼產(chǎn)品矩陣，顯著提升其在國內(nèi)高端市場的品牌影響力與核心競爭力；精準(zhǔn)對接高速公路護欄升級需求，為“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)提供材料支撐；通過“產(chǎn)用研”協(xié)同創(chuàng)新模式，產(chǎn)品研發(fā)周期大幅壓縮，為行業(yè)技術(shù)迭代開辟了新路徑。
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