據(jù)歐盟委員會聯(lián)合研究中心（JRC）數(shù)據(jù)顯示，盡管 2018 年至 2024 年期間鋼鐵產(chǎn)量下降 20%，歐盟仍是全球最大鋼鐵生產(chǎn)地區(qū)之一。該地區(qū)鋼鐵行業(yè)對進口依賴度居高不下，75% 的鐵礦石與煉焦煤需從外部采購 —— 這一現(xiàn)狀凸顯出供應鏈多元化及擴大循環(huán)材料使用的迫切性。?
歐盟原材料信息系統(tǒng)（RMIS 2025）最新發(fā)布的兩份簡報 ——《當前趨勢與循環(huán)利用機遇》及《歐盟鋼鐵廢鋼的特性與應用：全球貿(mào)易維度分析》指出，在全球貿(mào)易摩擦加劇、脫碳法規(guī)趨嚴的背景下，高質(zhì)量廢鋼將成為歐洲鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略性原材料。?
循環(huán)利用與脫碳：電弧爐（EAF）與直接還原鐵（DRI）重塑歐盟煉鋼格局?
JRC 預測，歐盟鋼鐵生產(chǎn)將加速從傳統(tǒng) “高爐 - 轉(zhuǎn)爐”（BF-BOF）工藝，向電弧爐（EAF）及氫基直接還原鐵（H?-DRI）技術(shù)轉(zhuǎn)型。到 2035 年，電弧爐煉鋼產(chǎn)能占比或升至三分之二，而目前這一比例僅為 41%。?
此次技術(shù)轉(zhuǎn)型對減排至關(guān)重要 —— 鋼鐵生產(chǎn)占歐盟碳排放總量的 5% 至 6%，轉(zhuǎn)型方向與《清潔工業(yè)計劃》《鋼鐵與金屬行動計劃》及即將出臺的《循環(huán)經(jīng)濟法案（2026 年）》等核心政策高度契合。?
不過 JRC 也警示，歐盟電弧爐煉鋼的競爭力仍受兩大因素制約：一是電價高企（是美國電價的兩倍多）；二是高等級廢鋼供應不足，而這類廢鋼是生產(chǎn)汽車用鋼與電工鋼的關(guān)鍵原料。?
廢鋼供應與出口動態(tài)：歐盟領(lǐng)跑全球貿(mào)易?
黑色金屬廢鋼正逐漸被視為歐洲的 “新型原材料”。然而，歐盟將所回收廢鋼的約 20% 用于出口，主要目的地為土耳其（占出口量 60%）、埃及（10%）及印度（5%）。?
2014 年至 2023 年，盡管歐盟國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量下滑，其廢鋼出口量仍增長近 50%，從 1200 萬噸升至 1900 萬噸。2024 年出口量小幅回落至 1620 萬噸，但歐盟仍占據(jù)全球廢鋼出口量的 30%，超越美國成為全球最大廢鋼供應地區(qū)。?
JRC 數(shù)據(jù)顯示，歐盟出口的廢鋼中 87% 為中低等級（E40、E46 級），這類廢鋼往往無法滿足高規(guī)格鋼材的生產(chǎn)需求。報告指出，若能改進廢鋼回收與分揀工藝，歐盟每年可新增 2000 萬至 4000 萬噸 Q2 級優(yōu)質(zhì)廢鋼 —— 這一規(guī)模足以支撐新增電弧爐產(chǎn)能，并降低對進口原生鐵礦的依賴。?
全球競爭：中美重塑廢鋼市場格局?
RMIS 2025 報告警告，受美國與中國市場動態(tài)影響，未來全球廢鋼市場供需或進一步趨緊：?
美國：對鋼鐵與鋁進口加征最高 50% 的新關(guān)稅，此舉有望推動美國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量提升，或使美國廢鋼需求增加 800 萬至 2700 萬噸，進而減少其廢鋼出口量。?
中國：計劃將電弧爐煉鋼占比從 10% 提升至 15%，這一目標或使中國年廢鋼需求新增 4500 萬噸 —— 相當于歐盟扣除自身出口后剩余廢鋼供應量的一半。?
若上述兩大趨勢均成為現(xiàn)實，未來十年歐盟在廢鋼原料采購方面將面臨更激烈的競爭。這也凸顯出歐盟需建立基于質(zhì)量的廢鋼貿(mào)易流動監(jiān)測機制，并出臺戰(zhàn)略性政策留存本土廢鋼資源。?
鋼鐵循環(huán)未來取決于廢鋼 “質(zhì)效” 把控?
兩份 JRC 報告?zhèn)鬟f出明確信號：歐洲能否建成脫碳鋼鐵產(chǎn)業(yè)，不僅取決于廢鋼的供應量，更取決于其質(zhì)量。?
若歐盟能成功推行基于質(zhì)量的廢鋼監(jiān)管體系、加大對先進回收技術(shù)的扶持力度，并使貿(mào)易政策與循環(huán)經(jīng)濟目標相協(xié)同，便能同時實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)競爭力提升與氣候目標達成。反之，若未能采取這些措施，歐盟或?qū)⒚媾R “出口高價值二次原材料（優(yōu)質(zhì)廢鋼）、進口高排放原生鋼材” 的風險 —— 這與《歐盟綠色新政》旨在消除的發(fā)展失衡問題完全相悖。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
