多數(shù)參與者持觀望態(tài)度，市場(chǎng)交易活動(dòng)受限
干散貨鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)在印度 - 中國(guó)、澳大利亞 - 中國(guó)、南非 - 中國(guó)及巴西 - 中國(guó)等主要航線仍面臨新一輪不確定性。本周除巴西 - 中國(guó)航線外，其他航線均錄得上漲，但漲幅多由市場(chǎng)情緒推動(dòng)，而非實(shí)際需求支撐。
本周初，少量租船交易以較高價(jià)格達(dá)成（尤其澳大利亞 - 中國(guó)航線），短暫推高市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)。但后續(xù)交易活動(dòng)有限，且核心礦商的貨盤需求疲軟，使得整體市場(chǎng)情緒保持謹(jǐn)慎。市場(chǎng)參與者指出，除非出現(xiàn)更多貨盤量及新的租船活動(dòng)以維持漲勢(shì)，否則當(dāng)前上漲趨勢(shì)或難持續(xù)。
好望角型船市場(chǎng)：表現(xiàn)分化，漲勢(shì)后繼乏力
好望角型船市場(chǎng)本周表現(xiàn)分化，前期呈上漲態(tài)勢(shì)，但隨后市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎，漲勢(shì)逐漸消退。受礦商需求穩(wěn)定推動(dòng)，太平洋區(qū)域交易活躍，支撐運(yùn)價(jià)前期上漲，澳大利亞 - 中國(guó)航線運(yùn)價(jià)突破 12 美元 / 干噸。與之相反，巴西 - 中國(guó)、南非 - 中國(guó)航線因詢盤有限、租船活動(dòng)低迷，難以獲得上漲動(dòng)力，反映出需求疲軟的現(xiàn)狀。
盡管市場(chǎng)基本面仍保持穩(wěn)健，但地緣政治緊張局勢(shì)升級(jí)拖累了市場(chǎng)情緒。此前美國(guó)出臺(tái)相關(guān)措施，中國(guó)為反制對(duì)美國(guó)關(guān)聯(lián)船只征收新港口費(fèi)。不過業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)交通運(yùn)輸部隨后宣布中國(guó)造船舶可豁免該費(fèi)用，這一舉措或有助于緩解擔(dān)憂、恢復(fù)部分市場(chǎng)信心。該消息同時(shí)引發(fā)遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)協(xié)議（FFAs）大幅拋售，導(dǎo)致本周后期 FFA 價(jià)格顯著下跌。
超靈便型船市場(chǎng)（印度 - 中國(guó)航線）：節(jié)假日與運(yùn)力過剩拖累，表現(xiàn)低迷
印度 - 中國(guó)航線的超靈便型船市場(chǎng)本周全程表現(xiàn)低迷，區(qū)域內(nèi)新增貨盤有限且即期運(yùn)力過剩是主要拖累因素。亞洲地區(qū)大范圍節(jié)假日進(jìn)一步抑制交易活動(dòng)，市場(chǎng)情緒疲軟，租船成交寥寥無(wú)幾。
一位消息人士向 BigMint 表示：“超靈便型船市場(chǎng)整體保持穩(wěn)健，且呈現(xiàn)逐步改善跡象。但排燈節(jié)前，印度 - 中國(guó)航線交易相對(duì)清淡，多數(shù)市場(chǎng)參與者選擇觀望。僅有那些有即期貨盤需求的參與者，會(huì)積極尋求在節(jié)前完成租船交易?！?br> 另一位核心消息人士指出：“當(dāng)前市場(chǎng)中，船東與租船方立場(chǎng)明顯分歧 —— 船東報(bào)價(jià)偏高，而貿(mào)易商目標(biāo)價(jià)則低 1-2 美元 / 干噸。昨日起鐵礦石價(jià)格走弱，疊加中美緊張關(guān)系再起，進(jìn)一步壓制市場(chǎng)情緒。此外，海外市場(chǎng)（尤其是中國(guó)）的鐵礦石需求看似低迷，也讓整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)更添謹(jǐn)慎氛圍。”
船舶偏好：巴拿馬型船比超靈便型船更受青睞
一位租船方就當(dāng)前船舶偏好表示：“鐵礦石運(yùn)輸正越來(lái)越傾向選擇巴拿馬型船，而非超靈便型船，原因是前者調(diào)遣成本更低、經(jīng)濟(jì)效益更優(yōu)。超靈便型船前往印度東海岸的貨物流向放緩，使得巴拿馬型船吸引力上升 —— 印度東海岸至中國(guó)華北航線的巴拿馬型船運(yùn)價(jià)，相比超靈便型船更低。”
市場(chǎng)亮點(diǎn)
1. 波羅的海干散貨指數(shù)：2025 年 10 月 14 日，受好望角型船運(yùn)價(jià)回升推動(dòng)，波羅的海交易所主要干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周環(huán)比上漲。綜合指數(shù)較上周上漲約 75 點(diǎn)，至 2022 點(diǎn)；好望角型船指數(shù)大幅上漲約 122 點(diǎn)，至 3007 點(diǎn)；而超靈便型船指數(shù)持續(xù)下行，周環(huán)比下跌 17 點(diǎn)，至 1408 點(diǎn)。
2. 大連商品交易所鐵礦石期貨：2025 年 10 月 15 日，大連商品交易所 2026 年 1 月交割的鐵礦石期貨合約價(jià)格下跌約 4 元 / 噸（折合 1 美元 / 噸），至 776.5 元 / 噸（折合 108.7 美元 / 噸）。本周該期貨價(jià)格下跌，主要受獲利了結(jié)、中國(guó)鋼材庫(kù)存上升及鐵礦石供應(yīng)預(yù)期增加拖累，1 月合約價(jià)格觸及一個(gè)月低點(diǎn)。
3. 布倫特原油期貨：布倫特原油期貨周環(huán)比下跌約 2.86 美元 / 桶，至 62.08 美元 / 桶。受全球供應(yīng)過剩擔(dān)憂、中美貿(mào)易緊張導(dǎo)致需求放緩影響，本周布倫特原油期貨價(jià)格跌至五個(gè)月低點(diǎn)。
市場(chǎng)展望
全球干散貨市場(chǎng)面臨需求疲軟與新增船舶交付量增加的雙重壓力，這些因素對(duì)運(yùn)價(jià)形成壓制，其中好望角型船運(yùn)價(jià)所受影響尤為明顯。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
