世界鋼鐵協會于2025 年 10 月 13 日發(fā)布了最新版（2025-2026 年）鋼鐵短期需求預測報告（SRO）。該報告預計 2025 年全球鋼鐵需求量將與 2024 年持平，達到約 17.5 億噸；2026 年全球鋼鐵需求將溫和反彈 1.3%，達到 17.72 億噸。
世界鋼鐵協會市場研究委員會主席，西班牙鋼鐵行業(yè)協會（UNESID）首席經濟學家Alfonso Hidalgo de Calcerrada在對本次預測結果發(fā)表評論時表示：“盡管全球貿易戰(zhàn)大幅升級且不確定性依然存在，但我們謹慎樂觀地認為，全球鋼鐵需求將在2025年觸底反彈，并在2026年實現溫和增長。這一積極預測基于全球經濟展現出的韌性、世界大多數主要經濟體公共基礎設施投資的持續(xù)強勁以及融資條件的預期寬松。
2026年的增長預期得到多個區(qū)域性強勁趨勢的共同推動。我們預計，中國鋼鐵需求的下降勢頭將有所放緩，與此同時印度、越南、埃及和沙特阿拉伯等發(fā)展中經濟體也將強勁增長。至關重要的是，我們還預計歐洲鋼鐵需求將迎來期待已久的恢復性增長。
然而，前進的道路并非沒有挑戰(zhàn)。首先，全球制造業(yè)繼續(xù)面臨雙向擠壓，一方面是生產成本的不斷上升，另一方面是消費者的承受能力持續(xù)受壓。其次，對那些嚴重依賴機械和汽車零部件等鋼鐵密集型產品出口的經濟體而言，不斷升級的貿易緊張局勢給鋼鐵需求帶來了直接的負面影響。最后，地緣政治的不確定性成為一個重大阻礙因素，打擊了消費者和投資者的信心，并抑制了主要市場的鋼鐵需求。”
我們預計2025年中國鋼鐵需求將繼續(xù)下降，降幅約為2.0%。這一預測意味著自2021年以來主要由房地產市場持續(xù)低迷導致的需求下降趨勢將有所緩和。預計2026年，隨著房地產市場的觸底反彈，預計降幅將進一步放緩至1.0%。我們認為，當前中國鋼鐵需求預測面臨下行風險。全球貿易環(huán)境趨緊構成重大下行風險，可能導致制造業(yè)的鋼鐵需求放緩。此外，地方政府面臨的財政壓力可能會限制基礎設施投資，從而進一步抑制鋼鐵需求。
中國之外發(fā)展中國家的鋼鐵需求預計將實現穩(wěn)健增長，2025年增長3.4%，2026年增長4.7%。其主要驅動因素來自印度以及部分東盟和中東北非國家的強勁表現。
預計在所有用鋼行業(yè)持續(xù)增長的帶動下，印度的鋼鐵需求將在2025年和2026年繼續(xù)增長，增幅高達約9%。2026年印度鋼鐵需求預計比2020年增長7500萬噸。
從2010年代中期開始的近十年里，非洲的鋼鐵需求基本保持平穩(wěn)，徘徊在3500萬至4000萬噸左右。然而，非洲大陸從2023年開始經歷顯著變化，建筑業(yè)和鋼鐵消費都出現明顯的強勁復蘇跡象。我們的分析估計，過去三年來，非洲的鋼鐵需求平均每年增長5.5%，這主要得益于北部和東部地區(qū)的強勁增長。這一新的增長勢頭將使非洲的鋼鐵需求在2025 年達到約4100萬噸，這得益于宏觀經濟基本面和治理情況的改善。例如，非洲的大多數主要經濟體近年都實現了穩(wěn)步增長，通貨膨脹和匯率波動顯著降低。不僅如此，在關鍵性改革措施的支持下，一些非洲國家正在積極推進雄心勃勃的經濟多元化議程。這些發(fā)展可能為非洲大陸鋼鐵需求的潛在可持續(xù)性增長鋪平道路。
我們預計中南美洲地區(qū)的鋼鐵需求今年將出現相對強勁的增長，達到5.5%。這一增長預期主要得益于兩個因素：一是阿根廷出現兩位數反彈——從2024年30%以上的大跌中恢復過來；二是巴西5.0%的穩(wěn)健增長，巴西政府支持的福利性住房計劃將繼續(xù)提振建筑業(yè)鋼材消費。預計這 5.5% 的預期增長將推動該地區(qū)鋼鐵需求總量達到約5000萬噸。但要注意的是，這一水平比2013年的鋼鐵消費量低200萬噸。這清楚地反映了21世紀初以來該地區(qū)經濟軌跡中持續(xù)存在的去工業(yè)化趨勢。
預計2025年全球發(fā)達國家鋼鐵需求將下降0.5%，這將是2021年以來連續(xù)第四年下降。不過，隨著歐盟和美國的鋼鐵需求預計將在2025年觸底反彈并且此后將出現溫和增長，預計2026年發(fā)達國家的鋼鐵需求將出現復蘇，達到1.5%的增長率。與此相反，預計日本和韓國的鋼鐵需求低迷將持續(xù)至2026年。
我們預計歐盟+英國地區(qū)的鋼鐵需求將在2025年增長1.3%，在2026年增長3.2%。歐盟地區(qū)期待已久的鋼鐵需求回升，反映了歐洲大陸基礎設施和國防開支增加以及宏觀經濟條件改善（如通貨膨脹降低、信貸條件寬松和實際家庭收入提高）帶來的影響。
由于在關稅上調之前的提前生產以及基礎設施開支的持續(xù)增長，預計 2025年美國的鋼鐵需求將反彈1.8%。預計2026年鋼鐵需求將再增長1.8%，這得益于住宅建筑業(yè)和民間投資中被抑制的需求、融資條件的放松以及不確定性的減少。隨著“大而美法案”刺激計劃的推出，此舉將提振多個行業(yè)，從而可能帶來更多好處。
編者按：
· 短期鋼鐵需求預測（SRO）結果包括預測報告、預估值及其他信息等，盡管這些前瞻性的結果代表我們目前對未來鋼鐵需求的判斷，但預測結果存在著風險性及不確定性因素，可能與實際鋼鐵需求存在重大的差異，我們提醒讀者不要過度依賴這些前瞻性的結果，目前的預測結果僅代表世界鋼鐵協會在本預測結果發(fā)布之日的觀點。
(源自世界鋼鐵協會)
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