土耳其市場陷入停滯，賣家承壓; 印度貨幣波動、采購疲軟致交易清淡
南亞進口廢鋼市場持續(xù)低迷，印度、巴基斯坦、孟加拉國受鋼廠需求疲軟及貨幣波動影響，交易活動清淡；土耳其則在持續(xù)的市場壓力下，深海廢鋼價格陷入停滯。
土耳其
本周土耳其深海廢鋼價格呈下行趨勢，美灣 / 波羅的海來源的 HMS 80:20 廢鋼報價多在 334-338 美元 / 噸（CFR）區(qū)間，歐盟來源貨物報價為 326-332 美元 / 噸（CFR）。受市場情緒疲軟、需求低迷導致交易活動受限影響，鋼廠持續(xù)施壓，推動價格周環(huán)比下跌約 7 美元 / 噸。
市場參與者指出，鑒于運費上漲、回收成本高企及貨幣問題，當前價格水平對賣家而言似乎難以為繼。盡管歐盟供應商在定價上展現(xiàn)出更多靈活性，但美國出口商不愿進一步讓步，部分出口商預計將暫緩出貨，直至價格回升至 340 美元 / 噸（CFR）以上。整體來看，市場陷入停滯狀態(tài)。
印度
本周印度進口廢鋼市場基本保持平靜。破碎廢鋼在那瓦舍瓦港的報價為 360-365 美元 / 噸（CFR），但實際可行交易價格更接近 360 美元 / 噸；打包廢鋼報價 375-378 美元 / 噸，而買方出價則在 365-366 美元 / 噸附近；HMS 廢鋼報價為 330-335 美元 / 噸（CFR）。貨幣波動及鋼廠采購意愿疲軟，使得市場交易活動清淡。
鋼廠對高價破碎廢鋼報價興趣寥寥，且價格更低的國產(chǎn)替代品進一步抑制了鋼廠接受進口高價的意愿。市場參與者認為，當前價格已接近底部，大幅回調(diào)可能性不大，但 5-10 美元 / 噸的買賣價差進一步限制了交易量。
巴基斯坦
本周巴基斯坦進口廢鋼市場持續(xù)低迷。英國來源破碎廢鋼報價 372-375 美元 / 噸（CFR），實際可行交易價格接近 368 美元 / 噸。強降雨及洪水導致鋼廠生產(chǎn)放緩，采購興趣受限，整體交易活動清淡。有報道稱迪拜來源 HMS 廢鋼報價 368 美元 / 噸（CFR），鮮有新成交達成。
上周巴基斯坦共成交約 7700-8500 噸進口破碎廢鋼，其中 5000 噸破碎廢鋼成交價在 365-373 美元 / 噸區(qū)間，同時還成交了部分打包廢鋼及捆裝廢鋼。
孟加拉國
孟加拉國進口廢鋼市場基本保持穩(wěn)定，但交易清淡，因鋼廠更青睞國產(chǎn)廢鋼。市場錄得一筆 500 噸香港來源 AB 捆裝廢鋼交易，成交價為 355 美元 / 噸（CFR 吉大港）。美灣 / 新西蘭來源破碎廢鋼報價 375-378 美元 / 噸（CFR），買方出價 370-372 美元 / 噸；英國 / 歐盟來源破碎廢鋼報價 378-380 美元 / 噸（CFR），市場興趣有限；澳大利亞來源破碎廢鋼報價 360 美元 / 噸（CFR），HMS 80:20 廢鋼報價約 338 美元 / 噸。
日本
受日元走強及海外需求溫和影響，本周 H2 廢鋼出口價格呈區(qū)間震蕩走勢，交易活動疲軟。據(jù) BigMint 評估，東京灣 FOB 價為 41500 日元 / 噸（281 美元 / 噸），周環(huán)比下跌 100 日元 / 噸（1 美元 / 噸），買方保持謹慎態(tài)度。
盡管國內(nèi)外需求疲軟，東京制鋼本月仍第二次上調(diào)廢鋼采購價：岡山地區(qū)報價 40000 日元 / 噸，關(guān)西地區(qū) 39500 日元 / 噸，九州地區(qū) 40500 日元 / 噸。
中國
2025 年 9 月 16 日，沙鋼將廢鋼采購價上調(diào) 50 元 / 噸（7 美元 / 噸），為當月第二次調(diào)價。其中，6-10 毫米規(guī)格 HMS 廢鋼價格從 2410 元 / 噸（339 美元 / 噸）升至 2460 元 / 噸（346 美元 / 噸）。
美國
受土耳其采購謹慎、運費漲至 45 美元 / 噸及國內(nèi)需求疲軟等因素影響，美國廢鋼出口價格周環(huán)比下跌 6 美元 / 噸，跌至 338-340 美元 / 噸（CFR）以下。9 月成交價下跌 12-13 美元 / 噸，出口商在冬季來臨前下調(diào)了碼頭價格。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
