印度國有鋼鐵企業(yè)印度鋼鐵管理局有限公司（SAIL）近期宣布，已正式啟動綠氫煉鋼試驗。該公司同時還在實施多項低碳措施，包括碳捕獲、利用與封存（CCUS）、生物炭注入以及可再生能源利用等。
根據(jù)印度鋼鐵部 2024 年底發(fā)布的標準，若煉鋼的二氧化碳排放量低于每噸 2.2 噸，就可被認定為綠色鋼鐵；排放量低于每噸 1.6 噸的，將獲得五星評級。通過用氫氣替代傳統(tǒng)高碳燃料，SAIL 旨在大幅降低目前每噸粗鋼平均 2.5 至 3 噸的排放量，逐步向全球綠色鋼鐵標桿看齊。
這一舉措不僅能應對歐盟碳邊境調節(jié)機制（CBAM）帶來的出口壓力，還能讓 SAIL 在國際市場上搶占先機。通過早期試驗，該公司能夠獲得低碳認證、吸引綠色融資，并確立品牌領先地位。盡管綠氫煉鋼仍面臨高成本和可再生能源供應有限的挑戰(zhàn)，但憑借旗下五家綜合鋼鐵廠以及超過 2100 萬噸的年產能，SAIL 完全有能力承擔初期投資并擴大生產規(guī)模。
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