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首鋼參與研發(fā)的鎳基復合管問世
【摘要】近日，首鋼集團攜手國內直縫制管與復合特材龍頭企業(yè)，成功攻克深海油氣輸送管材技術難題，研發(fā)出DNV450海底抗酸鋼管+825鎳基合金內襯復合管。該成果將應用于當前阿布扎比國家石油公司（ADNOC）某海上高硫天然氣處理項目。
近日，首鋼集團攜手國內直縫制管與復合特材龍頭企業(yè)，成功攻克深海油氣輸送管材技術難題，研發(fā)出DNV450海底抗酸鋼管+825鎳基合金內襯復合管。該成果將應用于當前阿布扎比國家石油公司（ADNOC）某海上高硫天然氣處理項目。
該項目天然氣處理能力達10億立方英尺/天，原油處理能力8.2萬桶/天，凝析油處理能力7.7萬桶/天。項目建成后，阿聯酋將實現天然氣自給自足。該雙金屬復合管，是支撐這一超級工程的核心裝備之一。
隨著全球油氣勘探向深海推進，低溫高壓、高鹽微生物腐蝕、高硫高酸介質等極端環(huán)境，對輸送管材提出了嚴苛挑戰(zhàn)。傳統單一材質管道難以兼顧強度與耐蝕性。鎳基復合管采用“碳鋼基層+鎳基合金襯層”的創(chuàng)新結構，兼具高強度和優(yōu)異的耐蝕性，大幅提高了管道的使用壽命，降低了使用成本。
在研發(fā)過程中，首鋼京唐制造部、中厚板事業(yè)部、鋼軋部、銷售管理部、技術中心與首鋼技術研究院、股份營銷中心等單位高效協同，開展定制化研發(fā)攻關。針對基板研發(fā)中的屈服強度窄區(qū)間控制、同板強度差、低屈強比等難題，團隊創(chuàng)新設計合金成分體系，制定多項生產預案。通過精準控制煉鋼過程中磷、硫等有害元素含量，結合連鑄坯內部質量優(yōu)化技術，從源頭保障基材性能。同時，優(yōu)化軋制模型與TMCP工藝參數，確保厚規(guī)格產品性能和表面質量。此外，團隊聯合管廠開展高質量焊接工藝技術攻關，結合鎳基合金復合管水壓脹形技術，突破大口徑管材成型瓶頸。
該復合管技術不僅為項目提供了“首鋼方案”，也將為全球油氣開發(fā)、深海能源工程提供關鍵裝備支撐，推動我國高端鋼鐵材料在國際能源領域的競爭力再上新臺階。
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