彭博新聞社報道，據(jù)知情人士透露，巴西鐵礦公司（Brazil Iron Ltd.）已提出約10億美元的收購要約，計劃收購歐亞資源集團（Eurasian Resources Group，ERG）旗下的南美礦業(yè)項目——巴伊亞礦業(yè)公司（又名Bamin）。
該項目位于巴西東北部，是一個綜合采礦和物流項目，包括鐵礦石開采、未來的深水港建設以及鐵路連接。知情人士稱，巴西鐵礦公司已與由哈薩克斯坦支持的歐亞資源集團簽署了保密協(xié)議。由于該交易尚未公開，知情人士要求匿名。
巴西鐵礦公司拒絕對此發(fā)表評論，歐亞資源集團也未立即作出回應。
Bamin項目吸引了巴西金屬生產商淡水河谷（Vale SA）及巴西聯(lián)邦政府的興趣，后者一直在推動相關交易，以促進該地區(qū)基礎設施的發(fā)展。據(jù)知情人士透露，該項目需要約300億雷亞爾（約合53億美元）投資，以擴大采礦業(yè)務、建設港口并完成連接兩地的527公里（327英里）鐵路建設。
巴西鐵礦公司依靠港口和鐵路工程的完工來推進其位于Bamin東北約135英里處的鐵礦石項目。巴西鐵礦公司計劃最終生產熱壓鐵塊（HBI），該材料可用于電弧爐煉鋼，生產低碳鋼。Bamin全面投產后，預計年產鐵礦石可達2600萬噸。
知情人士稱，巴西鐵礦公司的收購報價足以讓ERG收回大部分最初投資。歐亞資源集團是全球最大的鈷和鉻生產商之一，而Brazil
Iron總部位于倫敦，瑞士銀行Julius Baer & Co. Ltd.是其主要股東之一。
巴西政府正嘗試促成一項涉及Bamin的交易，其中包括淡水河谷收購該項目50%的股份，巴西礦業(yè)公司Cedro Minera??o持有30%股份，而巴西開發(fā)銀行（BNDES）持有剩余股份。據(jù)知情人士透露，政府高度重視鐵路建設，該線路穿越巴伊亞州的19個城市，并可用于農業(yè)和礦業(yè)貨運。
據(jù)消息人士稱，聯(lián)邦政府愿意投入50億雷亞爾幫助完成鐵路建設，同時巴西開發(fā)銀行可能提供部分融資。
據(jù)一位參與討論的人士透露，淡水河谷仍在評估該項目的經濟可行性，且對收購Bamin持謹慎態(tài)度。公司首席執(zhí)行官Gustavo Pimenta上月曾表示，現(xiàn)在討論收購事宜仍為時尚早。
當被問及淡水河谷是否仍在考慮Bamin項目時，公司代表援引1月20日的聲明稱，淡水河谷在日常業(yè)務中會評估各種投資機會，但未提供進一步細節(jié)。
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