近期，現(xiàn)代鋼鐵公司決定重啟其位于俄羅斯圣彼得堡的汽車板廠，該廠已閑置約兩年。這一決定是應(yīng)俄羅斯Art-Finance
LLC子公司——AGR汽車集團(tuán)的要求作出的。2023年12月，AGR汽車集團(tuán)收購(gòu)了現(xiàn)代汽車集團(tuán)在圣彼得堡的汽車生產(chǎn)廠，該廠于2024年2月底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的Solaris品牌汽車。目前，該汽車廠主要依賴庫(kù)存的鋼材來(lái)生產(chǎn)轎車、跨界車和跨界掀背車，但在庫(kù)存耗盡后，很快將需要更多鋼板，而現(xiàn)代鋼鐵公司將為其供應(yīng)新的鋼板產(chǎn)品。
作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的子公司，現(xiàn)代鋼鐵公司的鋼材銷售一直依賴于現(xiàn)代汽車和起亞汽車。在鋼鐵行業(yè)不景氣導(dǎo)致鋼材需求疲軟的情況下，汽車板廠的重新開工將有助于增加鋼材銷量。此前，現(xiàn)代鋼鐵公司的圣彼得堡汽車板廠每年凈利潤(rùn)約為50億韓元，但在2022年3月現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下俄羅斯工廠關(guān)閉后，汽車板廠也隨即陷入虧損。2023年，現(xiàn)代鋼鐵公司銷售額為25.9萬(wàn)億韓元，同比減少5.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8073億韓元，較2022年減少一半。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下另一家生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)——現(xiàn)代威亞公司也收到了AGR汽車集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)訂單?，F(xiàn)代威亞公司在俄羅斯擁有一家工廠，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，一年可以為28萬(wàn)輛汽車提供動(dòng)力，但工廠仍處于關(guān)停狀態(tài)。該公司證實(shí)，AGR汽車集團(tuán)已經(jīng)發(fā)出了發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，不過(guò)現(xiàn)代威亞尚未決定是否重新啟動(dòng)其在俄羅斯的工廠。
另一方面，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)于2022年全面退出俄羅斯市場(chǎng)后，AGR汽車集團(tuán)于2023年接管了這家德國(guó)汽車巨頭在當(dāng)?shù)氐墓S。當(dāng)現(xiàn)代汽車集團(tuán)將其俄羅斯工廠出售給AGR汽車集團(tuán)退出市場(chǎng)時(shí)，也被允許在兩年內(nèi)以出售價(jià)格回購(gòu)這些資產(chǎn)。
(源自世界金屬導(dǎo)報(bào))
