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歡迎登陸博客  [冷楓的辯論]
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談礦說況(公開)
Blog主人:冷楓
Blog分類:鋼市評論類
Blog積分:52175.7
日志數(shù)量:253
開啟時間:2005-10-07
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評論數(shù)量:26
最后更新:2014-07-09
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(2009-12-10 11:20)
  彩虹
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回復(fù):寶鋼再握主動權(quán) 鐵礦石談判回老路
  內(nèi)容:發(fā)發(fā)    評論人:caohuaji  (2009-12-10 11:20)
回復(fù):國際主焦煤現(xiàn)貨價創(chuàng)一年來新高
  內(nèi)容::28:"...但下...    評論人:彩虹  (2009-09-07 17:18)
回復(fù):【轉(zhuǎn)貼】干散貨船型分類
  內(nèi)容:國際干散貨海運(yùn)指...    評論人:tognshi  (2008-12-19 11:09)
回復(fù):中方為“兩拓合并”付900億代價
  內(nèi)容:美女,不能這樣計...    評論人:雨翼  (2008-12-01 15:10)
回復(fù):2008我們要活的更好
  內(nèi)容:原創(chuàng)?    評論人:青鳥的天空  (2008-01-15 09:15)
回復(fù):【分享】武鋼簽訂長期鐵礦石運(yùn)輸合同匯總
  內(nèi)容:2007年11月13日,...    評論人:冷楓  (2007-11-15 20:43)
回復(fù):鐵礦石談判:超級大國不見硝煙的戰(zhàn)役
  內(nèi)容:下面列的五個方案...    評論人:happyfool  (2007-09-30 15:15)
回復(fù):河北高速公路8月16日起實(shí)施計重收費(fèi)
  內(nèi)容:影響很大啊,北方...    評論人:草兒而  (2007-08-15 18:02)
回復(fù):關(guān)于河北省收費(fèi)公路載貨車輛計重收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及...
  內(nèi)容:嘿嘿,市場人士反...    評論人:冷楓  (2007-08-15 09:24)
回復(fù):關(guān)于河北省收費(fèi)公路載貨車輛計重收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及...
  內(nèi)容:今天河北地區(qū)的商...    評論人:嵐裳~~~  (2007-08-14 14:48)
回復(fù):有人提出我國應(yīng)建立國儲鋼坯制度
  內(nèi)容:中國儲備1000萬噸...    評論人:luwei  (2007-08-13 11:01)
回復(fù):關(guān)于河北省收費(fèi)公路載貨車輛計重收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及...
  內(nèi)容:運(yùn)輸成本要增加一...    評論人:草兒而  (2007-08-09 08:42)
回復(fù):【原創(chuàng)】2006年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量增長情況
  內(nèi)容:算產(chǎn)量的話,2005...    評論人:冷楓  (2006-12-06 21:36)
回復(fù):【原創(chuàng)】2006年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量增長情況
  內(nèi)容:據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)...    評論人:阿杜  (2006-12-06 21:01)
回復(fù):【原創(chuàng)】伊朗鐵礦越來越受鋼廠關(guān)注
  內(nèi)容:資料,非常實(shí)用    評論人:阿里  (2006-11-09 21:53)
回復(fù):海運(yùn)費(fèi)的計算
  內(nèi)容:相當(dāng)長!    評論人:luwei  (2006-08-30 18:53)
回復(fù): 【轉(zhuǎn)貼】鐵礦石時代的港口拼圖
  內(nèi)容:好貼要頂啊    評論人:阿杜  (2005-10-08 12:26)
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