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 BHP提出礦價(jià)指數(shù) 準(zhǔn)備打破長(zhǎng)期合同
字體: 發(fā)表日期:2007-11-08 14:21 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:2018
  08年國(guó)際鐵礦石價(jià)格談判已經(jīng)開(kāi)始,近日有消息稱(chēng),由于近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上漲迅速,長(zhǎng)期合同價(jià)格漲幅總是落后現(xiàn)貨,澳洲礦山感到利益受損。BHP準(zhǔn)備在本次談判中打破年度定價(jià)的長(zhǎng)期合同,引入新的計(jì)價(jià)方式,提出類(lèi)似澳大利亞煤炭貿(mào)易參考BJ動(dòng)力煤指數(shù)的模式。   BJ煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)由澳大利亞門(mén)從事煤炭研究咨詢(xún)的巴洛金克公司(BARLOW JONKER)推出的,是亞洲市場(chǎng)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù),它反映了煤炭買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)現(xiàn)貨動(dòng)力煤的合同價(jià),發(fā)貨港是澳大利亞紐卡斯特港,目的港不定,每周發(fā)布一次。它現(xiàn)在已成為指導(dǎo)日澳煤炭?jī)r(jià)格談判和現(xiàn)貨談判的重要參考價(jià)格依據(jù)。   如澳洲鐵礦石貿(mào)易參照此模式,原有長(zhǎng)期合同可能將被打破,澳洲鐵礦石出口價(jià)格不再年度定價(jià),而是根據(jù)未來(lái)的礦石價(jià)格指數(shù),每月或每季度定價(jià)。2007財(cái)年以來(lái),63.5%的印度現(xiàn)貨鐵礦石平均FOB價(jià)格為93美金/噸,比同品位澳洲礦長(zhǎng)期合同價(jià)格高82%,價(jià)差達(dá)41美金/噸。澳洲礦山公司不僅認(rèn)為過(guò)去幾年中蒙受了損失,而且認(rèn)為在國(guó)際鐵礦石供不應(yīng)求的大環(huán)境下,現(xiàn)貨價(jià)格上漲總是先于長(zhǎng)期合同一步,即使08年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格上漲30%以上,可能仍不能跟上現(xiàn)貨礦步伐。   BHP的意圖已受到中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)和中國(guó)大型鋼廠的抵制,因此BHP可能保持原有長(zhǎng)期合同不變的基礎(chǔ)上,將新增合同套用價(jià)格指數(shù)定價(jià)模式,但一些原本沒(méi)有長(zhǎng)期合同,且發(fā)展壯大迅速的中型鋼廠可能會(huì)歡迎這樣的模式,因?yàn)橹笖?shù)定價(jià)實(shí)質(zhì)是一種半現(xiàn)貨形勢(shì),這種情況下,中國(guó)官方協(xié)調(diào),保持一直對(duì)外尤為重要。另有分析人士認(rèn)為,中國(guó)強(qiáng)烈抵制下,澳洲礦山公司可能將目標(biāo)轉(zhuǎn)向日本歐洲鋼廠,但據(jù)了解,新日鐵等主流鋼廠對(duì)此的反對(duì)之聲比中國(guó)更高,日歐鋼廠進(jìn)口鐵礦石100%都是長(zhǎng)期合同,受到的沖擊更大,且有可能就此下水,與中國(guó)一起陷入現(xiàn)貨市場(chǎng)的大染缸中,故目前看來(lái),只要中國(guó)堅(jiān)持原則,澳洲礦山公司就無(wú)其他突破口。   27年談判歷史中,無(wú)論市場(chǎng)如何變化,年度談判的長(zhǎng)期合同都未曾打破,2002年以前中國(guó)進(jìn)口現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格低于長(zhǎng)期合同價(jià)格,礦石消費(fèi)商同樣沒(méi)有要求打破長(zhǎng)協(xié)。因此BHP提出這樣的設(shè)想不利于買(mǎi)賣(mài)雙方長(zhǎng)期合作的良好關(guān)系,對(duì)其自身來(lái)看也是弊大于利。另外,世界鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易僅以印度為主,印度西岸港口6-9月關(guān)閉,東岸小礦山根本無(wú)法保證礦石供應(yīng)的持續(xù)性和品質(zhì)的穩(wěn)定性,基本沒(méi)有創(chuàng)立礦價(jià)指數(shù)的條件,且從國(guó)際礦石貿(mào)易的大環(huán)境看,其設(shè)想也幾乎沒(méi)有成功的可能。   故我們認(rèn)為其更有可能只是旁敲側(cè)擊,為08年礦價(jià)談判造勢(shì),增加談判籌碼,尤其是向日本和歐洲鋼鐵企業(yè)施加壓力,使其為維護(hù)長(zhǎng)協(xié),而接受更到幅度的漲價(jià),醉翁之意并不在酒,因此中國(guó)與世界其他鋼廠協(xié)調(diào)一直也十分重要。   與RIO和BHP相比,CVRD沒(méi)有海運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì),并計(jì)劃投入巨資35.74億美金用于擴(kuò)產(chǎn),未來(lái)最大的客戶(hù)則是中國(guó),故08年度談判問(wèn)題上一直保持低調(diào),應(yīng)作為中方談判的主攻方向,對(duì)于RIO要求海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,BHP要求指數(shù)定價(jià)均可冷處理。

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