日本三级片AAA,伊人av在线中文字幕,五月丁香激情四射

煤炭焦炭從生產(chǎn)到消耗，運輸是個重要環(huán)節(jié)，如何快速確定運輸費用，是每個做這行生意的朋友必須掌握的。當(dāng)然實際情況中，沒有一成不變的，實際成交價格和既定的計算方式肯定有出入，可能出入還比較大，尤其是現(xiàn)在運力緊張，如果你告訴為了搞車皮花了15萬的黑錢，那一定也不奇怪，所以以下的方法僅供參考，說的不是很全面，還請前輩補(bǔ)充指正，一起探討：煤炭焦炭運輸運費計算方法：鐵路車皮運費計算方式-- 計算運輸費用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運價規(guī)則》，流程如下： 1、查出發(fā)站至到站的運價里程 2、從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號 3、按適用的貨物運價號，依下側(cè)附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費 4、依《價規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設(shè)基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用 5、雜費按《價規(guī)》的規(guī)定核收根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號運價執(zhí)行，其發(fā)到基價為7.9，運行基價為0.036，電氣化附加費為噸公里 0.012，鐵路建設(shè)基金整車方式為噸公里 0.033，新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用最高，計算公式為：鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程根據(jù)鐵道部公布的鐵路數(shù)據(jù)，估計各位朋友很少會遇到新建鐵路，所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮，而電氣化附加費則根據(jù)實際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設(shè)基金則是必須要出的。所以最佳的情況是：鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.033)×運價里程以太原到廣州為例（太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里），其噸運費為： 7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元一列50節(jié)，一節(jié)60噸，一列載貨3000噸，因此總體運費為555,291元，即五十五萬五千二百九十一元。公路汽運運費計算方式：標(biāo)準(zhǔn)是按照噸公里計算，0.35元/噸公里，但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商，實際成交價格和選擇的運行路線，雙方的信任程度有很大關(guān)系。以太原到廣州為例，其公路貨運里程為2251公里，噸公里運費為：787.85，運輸3000噸貨物需要運費：2,363,550，即二百三十六萬三千五百五十元。